מערכת גלאי גזים לגילוי גזים בחניונים סגורים

בחניונים סגורים – במיוחד תת־קרקעיים או חניה בעלת אוויר שעובר בהתנהגות לא רגילה – מתרכבים גזים מזיקים ונפיצים כתוצאה מפלטות רכבים.

בחניונים סגורים – במיוחד תת־קרקעיים או חניה בעלת אוויר שעובר בהתנהגות לא רגילה – מתרכבים גזים מזיקים ונפיצים כתוצאה מפלטות רכבים. גלאי גז ייחודיים מאפשרים:

• שמירה על איכות אוויר הנשימה.
• זיהוי מוקדם של ריכוזים מסוכנים (כגון CO, NO₂, CO₂) ומניעת סכנות בריאותיות או פיצוץ.
• הפעלת מערכות אוורור רק בעת הצורך, מה שמקטין צריכת אנרגיה ועלויות חשמל.

• פחמן חד‑חמצני (CO):גז ארוך טווח ונפוץ שנפלט מפליטות רכבים. חשיפה לרמות גבוהות עלולה לגרום להתעלפות, יתר לחץ דם ואפילו מוות
• פחמן דו‑חמצני (CO₂):למרות שאינו רעיל כמו CO, בריכוזים גבוהים הוא גורם לתחושת עייפות, סחרחורת ואף איבוד הכרה קטנה
• תחמוצות חנקן (NO / NO₂):נפלטות בעיקר משריפת דלק דיזל, עלולות לגרום לגירוי בדרכי הנשימה ואף לבעיות ריאות כרוניות.

1. יחידת גלאים מרובים– מאפשרת זיהוי בו־זמני של עד 2–3 גזים (למשל, cGas-D או cGas‑SC).
2. תקשורת דיגיטלית מתקדמת– שמעבר להפעלת אזעקות, העובדה שהגלאי גזים מתקשרים ישירות למערכת ניהול המבנה (BACnet / Modbus) מאפשרת שליטה מרחוק.
3. החלפת חיישן “Plug & Play”:מבטיחה החלפה מהירה וקלה של חיישנים עם מינימום תחזוקה.
4. עמידות בתנאי שטיפה (IP54) – אנו חושפים שדרוגים שמאפשרים שליפה ישירה בלחץ מים
5. יכולות מתקדמות לקוסטומיזציה:כולל תוספת לחיישני טמפרטורה ולחות, ומערכות להפעלה על מתח-רשת ובמינון נמוך
6. תכנון והתקנה נכונה של גלאים

• מיקום אסטרטגי:מומלץ למקם את החיישנים באזורי “דד־אייר” בהם האוויר סטטי, וכן בנקודות זרימת אוויר איטית – לא ליד מאווררים ישירים
• בקרת מערכות אוורור על פי רמות גז:מערכות עם מהדרי מהירות משתנים (VFD) משתפות פעולה עם הגלאים למיקרו־ויסות יעל של אוורור.